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一是严格资源保障能力评估:加强对新设航空公司拟使用基地机场的空域资源和地面保障能力的评估,具备相应保障能力的,方可批准新设航空公司;二是严格限制在繁忙机场运营的主基地航空公司数量,旅客运输量1000万~3000万人次的机场,主基地航空公司原则上不超过3个,3000万~5000万人次的机场,主基地航空公司原则上不超过4个,5000万人次以上的机场,主基地航空公司原则上不超过5个;

法院一审综合考虑原告注册商标的知名度和声誉、侵权行为的性质、情节及被告主观过错程度等因素酌定本案经济赔偿数额为30余万元及维权合理支出21128元,两项共计321128元。宣判后两被告提出上诉。主审法官表示,本案系一起较为典型的侵害商标权及不正当竞争纠纷,涉及涉案行为是否构成商标侵权及是否构成不正当竞争两个主要争议焦点。

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